Home Tin Tức Việt Nam Toyota đặt nhiều điều kiện nếu muốn hãng ở lại Việt Nam

Toyota đặt nhiều điều kiện nếu muốn hãng ở lại Việt Nam

Toyota đặt nhiều điều kiện nếu muốn hãng ở lại Việt Nam

Hãng đề nghị thay đổi giá trị tính thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe lắp ráp tại nội địa từ giá bán của nhà sản xuất hiện nay sang tính theo giá xuất xưởng. Toyota cho rằng Thái Lan và Indonesia đều đã tính thuế tiêu thụ đặc biệt theo cách này, và đây mới là cách tính thuế công bằng.

Thêm nữa hãng yêu cầu Chính phủ Cộng sản Việt Nam giảm thuế nhập cảng cho bộ phận rời từ mức 15 tới 25% theo chính sách thuế MFN, theo cam kết WTO hiện nay xuống còn 0%, ngang với mức thuế ưu đãi nhập cảng từ ASEAN vào năm 2018.

Và lời đề nghị quan trọng cuối cùng, gây chú ý nhất là Toyota Việt Nam xin Chính phủ hỗ trợ cho xe lắp ráp nội địa tương đương 50% mức chênh lệch chi phí sản xuất giữa xe sản xuất trong nước và xe nhập cảng.

Nếu Chính phủ Việt Nam phê duyệt các đề nghị trên, Toyota Việt Nam sẽ nỗ lực từng bước tăng cường nội địa hoá để cắt giảm chi phí, tiến tới loại bỏ hoàn toàn một nửa chênh lệch chi phí còn lại. Tỷ lệ nội địa hoá vào năm 2020-2025 sẽ cao hơn con số 20-37% hiện nay. Cùng đó, Toyota hứa hẹn cân nhắc đầu tư thêm nhà máy mới với công suất lên tới 100.000 xe mỗi năm sau năm 2025.

Ngược lại, nếu không có sự hỗ trợ của Chính phủ Việt Nam sau năm 2018 như trên, hãng rất khó duy trì sản xuất xe tại Việt Nam do đối thủ nhập cảng các mẫu xe với giá rẻ hơn xe sản xuất trong nước. Khi đó, đến năm 2020, Toyota Việt Nam sẽ giảm sản lượng từ 40.000 xe hiện nay xuống chỉ còn 13.000 xe một năm, tỷ lệ nội địa hoá sẽ không tăng. Đến năm 2025, mọi hoạt động sẽ về số 0.

Sở dĩ hãng này đưa ra điều kiện với Chính phủ Cộng sản Việt Nam là vì họ đang cân nhắc ngưng sản xuất xe hơi tại Việt Nam để nhập cảng hoàn toàn, hưởng ưu đãi thuế.

Toyota là doanh nghiệp đầu tư nước ngoài về ôtô có mặt đầu tiên tại Việt Nam từ 1995 với tổng vốn đầu tư khoảng 90 triệu USD. Bên cạnh hoạt động chính là lắp ráp và sản xuất xe, Toyota còn có quyền nhập khẩu xe nguyên chiếc theo cam kết gia nhập Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) của Việt Nam.

Thanh Lan / SBTN

(0)