Home Tin Tức Việt Nam Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải nhắn tin chuyện “tiền nong”

Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải nhắn tin chuyện “tiền nong”

Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải nhắn tin chuyện “tiền nong”

Các đoạn tin nhắn đều có nội dung rất công khai, kèm theo hình chụp.

Đoạn tin nhắn số 1:

Số máy từ một nữ doanh nhân: “A ơi nhờ a nói giúp a Trường ban 3 hộ e một tiếng với ạ, cảm ơn anh… A oi a đã ở phòng chưa e vào?”

(Anh ơi! nhờ anh nói giúp anh Nguyễn Xuân Trường, Tổng Giám đốc Ban Quản lý Dự án 3 hộ em một tiếng với ạ. Em cảm ơn anh!… Anh ơi, anh đã ở phòng chưa em vào?).

Số máy XXX: “Amh dang hop gan xong, hom truoc em dua bso nheu dsy”.

(Anh đang họp gần xong, hôm trước em đưa bao nhiêu đấy?)

“Vâng để e dở sổ xem bao nhieu chắc chỉ bữa nhậu của a thoi mà”. (Vâng, để em dở sổ xem bao nhiêu, chắc chỉ bữa nhậu của anh thôi mà!).

Đoạn tin nhắn thứ 2:

Số máy từ nữ doanh nhân: “Thôi e cũng chẳng hợp làm việc với a đâu, cũng sẽ không bao giờ làm việc nữa a cho e xin lại phong vì mà mấy lần e đưa cho a, a cũng nói giúp a trường trưởng ban giúp e. Phong vì e đưa doi với các a ko nhieu, nhưng là mà đối với e thì rất quan trọng, nén a gũi lại cho e nhé!!! Nếu a có cho thêm e thì tốt vì e rất nghèo a ạ!”

(Thôi, em cũng chẳng hợp làm việc với anh đâu, cũng sẽ không bao giờ làm việc nữa. Anh cho em xin lại phong bì mà mấy lần em đưa cho anh. Anh cũng nói giúp anh Trường, Giám đốc Ban quản lý dự án 3 giúp em. Phong bì em đưa đối với các anh không nhiều nhưng mà đối với em thì rất quan trọng nên anh gửi lại cho em nhé! Nếu anh có cho thêm em thì tốt vì em rất nghèo anh ạ!).

Số máy XXX: “Luc nao den anh gui lsi cho. Anh cung phe binh em day”.

(Lúc nào đến anh gửi lại cho. Anh cũng phê bình em đấy).

Đoạn tin nhắn thứ 3:

Số máy từ nữ doanh nhân: “Chiều nay a cho dua cho e chứ e ko len lấy nữa đau, tông e đưa cho a bảy lần, 4 lần nhớ chính xác tổng là 200 triệu và 10 ngàn đô, còn ba lần nữa e ko nhớ vì sáng nay e ko cầm sổ, để e hỏi lại cậu thư ký hay đi cùng .a thích trả cho e bao nhieu thì trả, e phải vay lãi 1 trieu/10 nghìn ngày đó a a!”

(Chiều nay anh đưa cho em chứ em không lên lấy nữa đâu. Tổng em đưa cho anh bảy lần, 4 lần nhớ chính xác tổng là 200 triệu đồng và 10 ngàn đô, còn ba lần nữa em không nhớ vì sáng nay em không cầm sổ. Để em hỏi lại cậu thư ký hay đi cùng. Anh thích trả cho em bao nhiêu thì trả, em phải vay lãi 10 nghìn/1 triệu đồng/ngày đó anh ạ!)

Số máy XXX: “Ko dau, anh chi gap em thoi nhe, ko co nhueu the dsu”.

(Không đâu, anh chỉ gặp em thôi nhé, không có nhiều thế đâu).

Số máy từ nữ doanh nhân: “Vậy sao sang nay a ko đưa cho e, e đâu có nhiều thời gian vậy…? a tương e rỗi tg thế sao”?

(Vậy sao sáng nay anh không đưa cho em, em đâu có nhiều thời gian vậy? Anh tưởng em rỗi thời gian thế sao?)

Người nữ doanh nhân tin nhắn được biết là bà H.T.D.H. -Chủ tịch hội đồng quản trị Công ty cổ phần đầu tư ATH. Công ty này đã hai lần làm đơn xin tham gia những gói thầu của Bộ GTVT, cụ thể là Dự án 186 cầu treo dân sinh…

Bên cạnh những văn bản xin tham gia này, đều có bút phê của Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường với nội dung rất thuận lợi như: “Yêu cầu Tổng cục Đường bộ – Ban 3 để xử lý”. Hay “Yêu cầu Ban 3, Tổng cục Đường bộ để tiếp tục giao đơn vị này thi công…”

Vào ngày 10/4/2014, thừa lệnh Bộ trưởng, Chánh Văn phòng Bộ Giao thông Vận tải đã ra thông báo giao cho Xí nghiệp Cơ khí Quang Trung là tổng thầu thi công dự án này. Tuy nhiên, đến ngày 13/5/2014, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường lại có ý kiến khác: “Giao cho Liên danh Công ty CP Kỹ sư và tư vấn Việt Nam và Công ty CP ATH tư vấn đầu tư xây dựng…”.

Việc vòi vĩnh tiền trà nước, tiền bôi trơn trước khi giao các gói thầu của các quan chức ngày nay đã trở thành chuyện bình thường ở Việt Nam. Có nơi còn ra giá đúng 10% trên mỗi công trình, bất kể lớn nhỏ.

Nên không có gì lạ khi đường cao tốc khánh thành hôm trước, hôm sau đã sụt lún; hoặc cầu “thông xe” tháng trước, tháng sau mặt cầu đã bong lên!

Tú Thanh / SBTN

(7)