Home Tin Tức Việt Nam Dân kêu trời: 10 km đi-về tốn 400,000 đồng lộ phí

Dân kêu trời: 10 km đi-về tốn 400,000 đồng lộ phí

Dân kêu trời: 10 km đi-về tốn 400,000 đồng lộ phí
Dải phân cách gần trạm thu phí bị người dân tháo dỡ (H.Xây)

Ngày 14.4, Dự án BOT mở rộng Quốc lộ 1, đoạn Cần Thơ – Phụng Hiệp bắt đầu thu phí. Người dân kêu trời về phí.

Theo đó, xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container 40 feet có mức thu cao nhất là 200,000 đồng/vé; xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn và xe chở hàng bằng container 20 feet mức thu 140,000 đồng/vé/lượt. Còn xe từ 31 ghế ngồi trở lên, xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn mức thu 75,000 đồng/vé/lượt; xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi; xe dưới 12 ghế ngồi, các loại xe buýt vận tải khách công cộng mức thu 35,000 đồng/vé/lượt…

Trao đổi với báo chí, ông Trịnh Hồng Sơn – Công ty Vận tải Ngọc Lan (thành phố Cần Thơ) cho biết, ông có 15 xe đầu kéo và 4 xe tải. Mỗi ngày, những xe trên chạy từ quận Cái Răng đến Khu công nghiệp Tân Phú Thạnh với khoảng cách khoảng 5km nhưng đóng phí 200,000 đồng/xe/lượt. Khi quay xe về cũng với khoảng cách trên lại tốn thêm 200,000 đồng nữa. “Vậy chỉ có 10km nhưng lại tốn đến 400,000 đồng/cho 1 chuyến đi về. Đây là đường đã có sẵn, doanh nghiệp đầu tư vào sửa chữa, nâng cấp thôi nhưng thu phí quá cao, không hợp lý. Chúng tôi không chịu phí nổi” – ông Sơn nói.

Còn ông Nguyễn Huy Dũng, ngụ quận Cái Răng có 10 chiếc xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn, cho biết: “Đường cao tốc Trung Lương – Sài Gòn do doanh nghiệp đầu tư xây dựng hoàn toàn mới nhưng thu 80,000 đồng/xe/lượt còn đoạn đường Cần Thơ – Phụng Hiệp là sửa chữa, nâng cấp nhưng lại thu đến 75,000 đồng/lượt. Mức giá này quá cao. Không những vậy, ngày hôm nay (14-4) thu phí, tôi mua vé tháng nhưng vé trên lại tính từ ngày 1-4, tức tôi phải tốn mất gần nửa tháng tiền phí”.

Ngoài việc giá vé cao, người dân và doanh nghiệp trên địa bàn quận Cái Răng (thành phố Cần Thơ) còn bức xúc trước tình trạng dải phân cách 2 làn đường quá dài, nhiều người dân và doanh nghiệp không có nhu cầu qua khỏi trạm nhưng phải đóng phí. Ngày 13-4, người dân đã tháo dải phân cách gần trạm thu phí.

Chính quyền tăng thu lộ phí, doanh nghiệp sẽ tăng cước vận tải, dẫn đến giá cả hàng hóa tăng. Người gánh chịu hậu quả sau cùng vẫn là người dân Việt Nam.

Vũ Minh Ngọc / SBTN

(1)